מאז השקתו לשוק בסוף השנה שעברה, מפחית ההילוכים הפלנטריים הקואקסיאלי לרכבי אנרגיה חדשים-שפותח ויוצר באופן עצמאי על ידי Xinke-ראה את הביקוש בשוק הגואה. המוצר, שזכה להערכה רבה על ידי יצרניות הרכב הגדולות על ביצועיו המעולים, השיג מכירות חודשיות של למעלה מ-20,000 יחידות באוגוסט, כאשר נתוני הייצור והמכירות ממשיכים לעלות. כמוצר אסטרטגי ליבה, מפחית זה מתחרה בסטנדרטים-עולמיים, המתגאה במהירות כניסה מקסימלית של 21,000 סל"ד ומומנט של עד 5,200 ננומטר. Xinke Transmission היא כיום היצרנית המקומית והשלישית העולמית הראשונה להשיג ייצור המוני של מוצר זה; החברה, שהוכרה כאחד ממפעלי "אלוף יחיד בייצור" הראשונים של מחוז ג'ה-ג'יאנג, ממשיכה לחזק את החסמים הטכנולוגיים ואת יתרונות התעשייה שלה.
בהשוואה למוצרים מסורתיים, מפחית ההילוכים הפלנטרי הזה מייצג שדרוג מקיף המונע על ידי חידושים כפולים בחומרים ובמבנה: הוא משתמש בסגסוגת מגנזיום במקום אלומיניום רגיל, ומפחית את משקל היחידה ב-2 קילוגרמים; הוא כולל עיצוב-משולב ראשון של תיבת הילוכים פלנטרית שממזער את הנפח והמשקל תוך שיפור יעילות ההילוכים-תורמת ביעילות לקלות משקל של הרכב ולטווח נסיעה מורחבת-וכבר מצויד בהצלחה בדגמי רכבים חדשים באנרגיה-מתקדמים.
עם הייצור ההמוני בקנה מידה מלא של הטכנולוגיה החדשה הזו, Xinke מוכנה להשיג צמיחה הן בייצור והן במכירות עד 2026.